울산 버스 12

예전에는 성안버스 2번이었으며 운영주체도 성안마을버스였다. 운행 초기에는 유곡중학교가 기점이었고 박병원을 지나 월마트(현 선거관리위원회), 중앙동주민센터 구간을 운행하였다.

이후 번영로를 거쳐 홈플러스까지 운행하도록 바뀌었다. 또한 시내 구간은 원래 13번, 14번처럼 시내 방향은 유곡로에서 우회전 후 리버스위트 앞 교차로에서 유턴해 우정시장 정류장에 정차한 후 동헌길로 갔다.[2] 반대 방향은 신호체계상 우정시장에 정차하지 못하고 동헌길에서 그대로 우회전 → 좌회전하여 유곡로로 갔다.

장춘로 개통 이후로도 한동안 이렇게 운행하다 신호체계가 개편되면서 현재 노선으로 바뀌었다.

환승기록 조작 등이 적발되어 운영권이 박탈되었다. 관련 기사 이로 인해 남성여객이 회사와 노선을 인수하였다.

2012년 12월 15일에 울산시 버스정보시스템이 지선/마을버스까지 확대되면서 번호가 12번으로 변경되었다. 관련 공지사항

야간 한정으로 함월고에서 출발하는 지원 노선을 운행했는데 이후 종점이 테크노파크로 연장되면서 자연스럽게 함월고를 기본으로 경유하게 되었다. 물론 지금도 함월고에서 출발하는 야간 지원 노선은 그대로 운영 중이다.

시계탑사거리 버스정류장 조정으로 인해 2012년 12월 18일에 시계탑사거리 정류장이 폐쇄되었다. 그 대신 기존 소방서사거리 정류장이 시계탑 방향으로 100m 이전했으며 이 과정에서 기존 이원화되어있던 11번 및 12번(학성로)과 13번 및 14번(새즈믄해거리) 정류장이 통합되었다. 관련 공지사항

2014년 8월 30일에 유곡중에서 테크노파크로 연장되었다. 관련 공지사항

2014년 12월 27일에 1대가 증차되어 총 6대로 운행하게 되었다. 관련 공지사항

중구 '원도심 옛 명성회복 보행환경 구축사업'이 시행되면서 2015년 3월 30일부터 시내버스 정류장인 '성남프라자' 정류장에 추가로 정차하게 되었다. 관련 공지사항

유곡푸르지오 주민들의 불편을 해소하기 위해 2015년 9월 15일에 1대가 증차되었다. 관련 공지사항

2017년 4월 1일에 테크노파크 방향만 LH2단지를 경유하고, 학성여고 방향은 동원로얄듀크2차를 경유하던 것이 양 방향 모두 LH2단지 경유로 변경되었다. 그리고 테크노파크 막차(함월고 지원운행 시간대 제외)가 21시 54분에서 21시 52분으로 앞당겨졌다. 관련 공지사항 관련 기사

2017년 6월 19일에 1대가 증차되어 평일에는 7대로 운행하게 되었다. 주말과 공휴일에는 그대로 4대만 운행하게 되었다. 관련 공지사항

마을버스치고는 굉장히 짧은 배차간격과 긴 운행 시간을 자랑한다. 간선 노선으로 치자면 127번과 401번 수준이다.

개통 초기에는 12분 간격으로 운행했으나 수요 증가로 현재는 7~10분 간격으로 운행중이다.

22시 05분에 테크노파크에서 함월고 야간운행을 지원한다. 이 때는 유곡푸르지오로 가지 않고 동덕현대아파트로 간다.

이예로 공사 구간 중 종가로 진입로 부근이 어른의 사정으로 인한 티스푼 공사(...)로 진행된 탓에 테크노파크로의 연장 때 운행 구간이 홈플러스 방면은 종가로에 있는 동원로얄듀크2차 정류장에 정차했으며 테크노파크 방면은 동원로얄듀크2차 정문(종가로)을 경유했었다. 이 때문에 시내에서 들어오는 건 편하지만 나갈 때에는 종가로까지 나가거나 함월고등학교 정류장까지 어느 정도 걸어가야 하는 불편함이 있었다. 사곡천교차로의 유턴 지점의 선형 개선과 주변 입주민들의 지속적인 요구 덕분에 해당 지점의 교차로 공사가 어느정도 이루어진 이후로는 양방향 LH2단지, 호반베르디움 정류장에 정차하게 되어 교통 불편이 상당히 개선되었다.

12번의 운행 경로 중 유곡중학교~우정선경 구간(유곡로)은 교통 체증이 심각한 도로인데 태화장(매월 5, 10, 15, 20, 25, 30일)이 열리거나 저녁 퇴근시간대에는 버스를 타는 것보다 걸어가는 게 더 빠를 정도.